Forte de 30 ans d’expérience sur « la Grande Bleue » et de 20 ans d’activités en Tunisie, la compagnie maritime italienne GNV déploie les grands moyens pour remercier la fidélité de ses partenaires voyagistes tunisiens. Pour ce faire, elle a organisé une soirée festive dans le luxueux hôtel The Résidence Gammarth.
À cette occasion, l’état-major de la compagnie s’est déplacé à Tunis pour partager ces moments avec ses partenaires et les remercier. Ils ont également présenté les activités et les perspectives de GNV en Tunisie lors d’un point de presse.
Dans ce cadre, GNV a annoncé qu’elle va maintenir l’affectation du navire « Suprema » – fleuron de la flotte de GNV – à la ligne Gênes-Tunis à partir du 15 juin. Ce paquebot immense (211,50 mètres de long pour 30,40 mètres de large) peut embarquer 2920 passagers. Il dispose de 567 cabines, 37 suites de luxe et un garage pouvant contenir 886 véhicules.
Avec une moyenne de 250 000 passagers transportés par an au départ et à destination de Tunis, l’objectif espéré de GNV pour l’année 2024 est de 260 000 passagers, faisant de la Tunisie un marché hautement privilégié. En termes de passagers, les résultats de GNV sont légèrement positifs, conformément aux objectifs fixés pour 2024. L’avenir semble prometteur pour la compagnie, qui souhaite consolider sa présence en Tunisie.
Carole Montarsolo, responsable des ventes de la compagnie sur les marchés Tunisie et Maroc, a fièrement déclaré : « GNV est le leader sur le marché du transport de passagers de l’Europe vers l’Afrique du Nord ». Elle a rappelé que la compagnie a lancé son premier navire, « Le Majestic », en 1993, quelques mois après sa création.
« GNV s’est beaucoup développée en termes de capacité de transport et de service offert aux passagers. Nous exploitons actuellement 28 navires, et quatre autres navires nouvellement construits, très performants sur le plan technologique et environnemental, seront disponibles d’ici la fin de l’année 2026. Le premier, ‘GNV Polaris’, arrivera à la fin de l’année », indique-t-elle. Elle a ajouté que la compagnie investit à la fois dans son organisation interne et dans tous les ports où elle opère afin d’améliorer ses services et ses opérations.
Dans le cadre de notre stratégie de développement, nous avons décidé de réaliser de nouveaux investissements en Tunisie, que ce soit en termes d’espaces portuaires ou de services. Notre objectif est toujours de nous améliorer. Nous visons à atteindre 260 000 passagers transportés en Tunisie depuis Gênes, Civitavecchia et Palerme d’ici la fin de l’année, soit 10 000 passagers de plus qu’en 2023.
Dans sa présentation, Montarsolo a aussi précisé que GNV tend à répondre aux demandes d’une clientèle de plus en plus exigeante et diversifiée, comprenant notamment les familles voyageant des pays du centre et du nord de l’Europe vers la Tunisie ou le Maroc, l’Espagne, les Baléares, l’Albanie, ainsi que la Sardaigne et la Sicile. Elle a également mentionné que la durabilité a toujours été un aspect essentiel pour GNV, qui a investi plus de 90 millions d’euros pour équiper une grande partie de sa flotte de systèmes d’échappement « scrubber » plus respectueux de l’environnement.
La société a aussi investi dans le renouvellement de sa flotte, avec quatre nouveaux navires en cours d’acheminement. Le premier arrivera à l’automne, suivi de nouveaux navires tous les six mois, pour être insérés d’ici fin 2026. Toutes les nouvelles unités utiliseront des systèmes de propulsion plus respectueux de l’environnement et plus efficaces, garantissant une consommation moindre et moins d’émissions nocives. L’impact environnemental des nouveaux navires sera inférieur de 30% pour les deux premiers et de 50% pour les troisième et quatrième (alimentés au GNL) par rapport aux unités standard actuelles.
Il a été rappelé que GNV a beaucoup investi ces dernières années dans le développement de son réseau, particulièrement en Tunisie. Les actions organisées pour séduire les Tunisiens incluent :
Le respect absolu de la ponctualité des navires grâce à une tour de contrôle centrale à Gênes.
Le bon déroulement des opérations nautiques et portuaires, avec des actions correctives si nécessaire.
La relance du tourisme motorisé en collaboration avec l’Office National du Tourisme Tunisien.
La révision de tous les menus des bars, self-service et restaurants à bord avec des produits adaptés (halal) et le renforcement des services dédiés aux familles (family lounge).
L’introduction de spectacles musicaux à bord.
La refonte majeure du programme de fidélité « myGNV », augmentant le cashback de 2,5 % à 20 %.
La mise en place d’un service de WIFI en partenariat avec STARLINK développé par Elon Musk.
En définitive, GNV, qui reste l’une des principales compagnies maritimes opérant dans le cabotage et le transport de passagers dans le monde entier, ne cesse de mettre tous les atouts de son côté pour améliorer davantage le service offert à sa clientèle. En témoigne le nombre sans cesse croissant de ses passagers, atteignant des records d’année en année.
